電動車潤滑劑導(dǎo)電沉積產(chǎn)品特點：

　　用途：評估潤滑劑在高溫下是否會導(dǎo)致導(dǎo)電沉積物或?qū)щ娔さ男纬伞＿@種沉積物可能改變電流路徑，引發(fā)電氣設(shè)備（如電機）的短路或故障。

　　測試方法：

　　使用特制PCB板，銅導(dǎo)線間留有間隙，施加5V直流電壓，持續(xù)監(jiān)測電阻變化。

　　將PCB浸入20ml測試液體中，在150℃下運行500+小時，同時監(jiān)測液體和蒸汽相的電阻變化。

　　意義：量化潤滑劑對電氣部件腐蝕沉積的風險，直接關(guān)聯(lián)到實際應(yīng)用中的設(shè)備可靠性。

　　電動車潤滑劑導(dǎo)電沉積的性能特點：

　　用途：評估潤滑劑在高溫下是否會導(dǎo)致導(dǎo)電沉積物或?qū)щ娔さ男纬伞＿@種沉積物可能改變電流路徑，引發(fā)電氣設(shè)備（如電機）的短路或故障。

　　測試方法：

　　使用特制PCB板，銅導(dǎo)線間留有間隙，施加5V直流電壓，持續(xù)監(jiān)測電阻變化。

　　將PCB浸入20ml測試液體中，在150℃下運行500+小時，同時監(jiān)測液體和蒸汽相的電阻變化。

　　意義：量化潤滑劑對電氣部件腐蝕沉積的風險，直接關(guān)聯(lián)到實際應(yīng)用中的設(shè)備可靠性。

　　1.150°C條件下進行~500小時測試；

　　2.每個PCB板回路上施加5V直流電壓；

　　3.測試液相&氣相中導(dǎo)電沉積物的形成(<20ml樣品量)；

　　4.模塊化測試單元有4個工作站；

　　5.獨立控制的測試單元，無線IOS數(shù)據(jù)采集；

　　6.體積小,無液浴的臺式占地面積(25cmx33cm)；